Парусная экспедиция к Антарктическому полуострову на судне Amazone (с перелетом через пролив Дрейка)

Предлагаем вам присоединиться к настоящему экспедиционному походу на паруснике Amazone.

Примите участие в настоящей морской экспедиции и осуществите мечту всей жизни – побывать в Антарктиде. В отличие от круиза на большом лайнере формат экспедиции на паруснике позволяет познакомиться с Антарктикой настолько близко, насколько это возможно: подойти вплотную к голубым айсбергам, увидеть китов «на расстоянии вытянутой руки» и посетить полярные станции разных стран.

Fly & Sail – это формат научных экспедиций, в котором комбинируется перелет в/из Антарктиды и знакомство с Антарктикой на паруснике. Получается идеальное путешествие для тех, кто мечтал исследовать просторы Антарктики, но при этом не готов преодолевать пролив Дрейка под парусом.

Вы получите уникальный опыт: проведете 8 дней в море на борту настоящего экспедиционного парусника.

Вас ждет полная смена обстановки и возможность отключиться от повседневности без интернета и сотовой связи

Вы почувствуете себя членом команды корабля, примете участие в несении судовых вахт и постановке парусов

Научитесь основам навигации в суровых условиях Антарктики

Внимание! Поход является автономной экспедицией в отдаленный, труднодоступный регион. Все мероприятия в ходе экспедиции зависят от ледовых и погодных условий и определяются экспедиционным лидером и капитаном. Фактический ход экспедиции может отличаться от заявленного. Встречи с заявленными представителями животного мира не гарантированы.

Формат похода – научно-туристический и экспедиционный. Все практиканты работают вместе с членами экипажа и имеют свои обязанности.

Для комфортного сосуществования всех участников на борту действует сухой закон, запрещено обсуждать политику и религию.

Команда практикантов имеет расписание по судоводительским и хозяйственным вахтам, а также участвует в судовых работах и парусных авралах (действиях с парусами, такелажем и рангоутом при выполнении маневров или изменении погодных условий). Кроме того, можно (и очень полезно) принимать участие в общесудовых работах. Помощь участников очень ценна для экипажа.

Внимание! Специальный заезд для предпринимателей (25.02–09.03.2026) и возможность переосмысления себя в условиях дикой природы (проведение серии встреч и дискуссий)

*Русские группы

Внимание! До 01.03.2026 действует акция раннего бронирования на экспедиции 2026 (ноябрь) – 2027 (март) года! (См. раздел «Уточнение по цене»)

Что вас ожидает в туре

  • погружение в морскую культуру
  • голландская шхуна ледового класса
  • несение настоящих вахт на судне
  • постановка парусов
  • изучение основ навигации в условиях Антарктики
  • высадки на нетронутые острова (по погодным условиям)
  • возможность быть не просто зрителем, а настоящим первооткрывателем
  • наблюдение за пингвинами и китами на расстоянии вытянутой руки
  • беседы с учёными на полярных станциях
  • совершение высадок с помощью шлюпки
  • специальный заезд для предпринимателей (25.02–09.03.2026) и возможность переосмысления себя в условиях дикой природы

Карта маршрута

Программа тура

Прибытие в Пунта-Аренас (Чили)

Прибытие в Пунта-Аренас (Чили).

Самостоятельный переезд в заранее забронированный отель.

Ужин самостоятельно.

Логистика: участники самостоятельно добираются до Пунта-Аренаса (Чили). Удобнее всего лететь из вашей начальной точки до Сантьяго, столицы Чили, а затем внутренним рейсом до Пунта-Аренаса. В первый день экспедиции мы ночуем в гостинице, проживание в которой входит в стоимость участия.

Наличие связи
Проживание в отеле / гостинице
Наличие душа
Наличие электричества
Перелет в Антарктику. Подготовка и старт экспедиции

Утром следующего дня мы совершим перелет на о. Кинг Джордж на самолете авиакомпании DAP Airlines. Время в пути составит 2 часа.

Самолет доставит группу на остров King George, где расположена полярная станция «Беллинсгаузен» и где нас будет ждать парусник Amazone.

Участники прибывают на борт, размещаются в каютах.

Знакомство с судном и экипажем.

После приветственного слова капитана экипаж проведёт инструктаж по технике безопасности.

Затем все соберутся на совместный ужин, познакомятся поближе и будут распределены по вахтам.

Здесь начнется наша экспедиция в Антарктиду.

Выход в море.

Проживание в каюте / корабле
Отсутствие связи
Наличие душа
Наличие электричества
Парусная экспедиция по Антарктике

В ходе экспедиции мы будем исследовать самые красивые локации Антарктического полуострова, подойдем на паруснике как можно ближе к голубым айсбергам и послушаем треск многовековых ледников, посетим научные станции и познакомимся с полярниками, прикоснемся к истории китобойного промысла, увидим лежбища морских слонов, сможем понаблюдать за тысячами пингвинов, а если повезет – за китами прямо с борта парусника.

В рамках экспедиций мы проводим научную исследовательскую деятельность в формате Citizen Science («гражданской науки»): берем пробы воды на микропластик, замеряем содержание углекислого газа, проводим наблюдение за млекопитающими. Каждый участник экспедиции может, по желанию, принять участие в исследованиях и внести свой вклад в науку.

*Высадки в рамках экспедиции осуществляются с помощью шлюпки. Каждая высадка занимает порядка 2–3 часов.

Общее расстояние – 500 морских миль (ок. 926 км)

Проживание в каюте / корабле
Отсутствие связи
Наличие душа
Наличие электричества
Прибытие на остров King George. Завершение парусной экспедиции

Вечером 10-го дня судно прибудет на остров King George.

Завершение парусной экспедиции.

Проживание в каюте / корабле
Отсутствие связи
Наличие душа
Наличие электричества
Заключительные дни тура. Перелет в Пунта-Аренас (Чили)

При благоприятных погодных условиях от острова King George участники совершат обратный перелет в Пунта-Аренас (Чили). Перелет осуществляется авиакомпанией DAP Airlines. Время в пути – около 2 часов.

В Пунта-Аренасе группа размещается в заранее забронированном отеле (1 ночь).

Внимание! Приведенная программа является общим планом экспедиции. Программа может быть изменена в зависимости от погодных условий и других неблагоприятных факторов.

Внимание! Планируемый поход является автономной экспедицией в отдаленный, труднодоступный регион. Все мероприятия в ходе экспедиции зависят от ледовых и погодных условий и определяются экспедиционным лидером и капитаном. Фактический ход экспедиции может отличаться от заявленного. Встречи с заявленными представителями животного мира не гарантированы.

Эпизодическая связь
Основные этапы экспедиции. Возможные места для посещения. Описание

Пунта-Аренас

Пунта-Аренас – один из самых южных городов нашей планеты, расположенный на берегу Магелланова пролива. Это идеальная отправная точка для знакомства с Антарктидой: здесь расположен международный аэропорт PUQ, откуда ежедневно летают самолеты до антарктического острова King George.

Пролив Дрейка

Пролив Дрейка – настоящее испытание на пути в Антарктиду, так как здесь нас ждут сильные штормовые ветра и высокие волны. При переходах такие погодные условия требуют слаженной работы всех членов экипажа и практикантов. Нам предстоит преодолеть пролив Дрейка на самолете.


Остров King George и станция «Беллинсгаузен»

Нам предстоит исследовать Антарктический полуостров в нескольких невероятно красивых и уникальных местах. Мы побываем на острове King George и посетим российскую научно-исследовательскую станцию «Беллинсгаузен». Эта станция, одна из первых советских станций в Антарктиде, была открыта в 1968 году. С тех самых времен станция не прекращала свою работу и получила статус круглогодичной.


Бухта Yankee

Далее мы побываем на острове Greenwich и зайдем в красивейшую бухту Yankee. Американский мореплаватель Натаниэль Палмер открыл и описал это удивительное место в 1820 году, когда путешествовал на судне Hero по полярным широтам, вокруг Южных Шетландских островов в поисках укромных пляжей для его тюленебойного флота. Здесь нас встретят несколько тысяч папуасских пингвинов. Также здесь сохранились останки китовых костей, как напоминание исторической эпохи расцвета китобойного промыла в Южном Океане (1906–1925).


Остров Half Moon

Остров Half Moon имеет форму полумесяца, остров находится восточнее острова Ливингстона, принадлежит к группе Южных Шетландских островов. На берегу здесь часто нежатся тюлени Уэдделла и морские слоны, а выше на холме гнездится колония полицейских пингвинов (около 3 300 размножающихся пар). Морские птицы также любят это место: здесь можно встретить антарктических крачек, поморников, голубоглазых бакланов, чаек, качурок Уилсона. На этом же острове, в его юго-западной части, расположена аргентинская станция Cámara.


Остров Deception

Остров Deception представляет собой кальдеру разрушенного вулкана. Считается, что активность вулкана продолжается и по сегодняшний день, хотя последнее крупное извержение случилось в 1970 году. Остров был настоящей «меккой» китобойного промысла. Разрушенные остатки промышленной базы сохранились и до наших дней. Сегодня этот исторический объект находится под охраной.


Остров Enterprise

Небольшой остров Enterprise хранит тайну затонувшего китобойного судна Gouvernoren: только нос судна возвышается над водой. Китобойный промысел на острове развивался активно в период с 1915 по 1930 г.г., некоторые остатки промысловой деятельности заметны на пляжах острова и по сей день.


Бухта Orne

Бухта Orne была впервые описана Бельгийской антарктической экспедицией под руководством мореплавателя Gerlache в 1898 году. Это каменистая бухта с резко обрывающимися склонами гор, вершины которых обильно покрыты снегом даже в летнее время. Здесь чаще всего можно увидеть папуасских и полицейских пингвинов, а также тюленей Уэдделла.


Остров Cuverville

Остров Cuverville сочетает в себе и высокие возвышенности, и растянувшийся пляж с большой колонией папуасских пингвинов. Колония насчитывает около 6 500 размножающихся пар, что является самым крупных гнездованием этих птиц на всем Антарктическом полуострове. Отсюда открывается вид на «галерею» айсбергов, а киты Минке приходят на кормление в близлежащий канал Errera.


Канал Lamaire

Один из самых захватывающих моментов экспедиции – прохождение канала Lamaire. Длиной 11 км, глубиной 150 м и шириной 700 м, этот канал окружен высокими горами с ледниками. Сложная система течений часто заносит в канал большое количество айсбергов и морского льда, поэтому он временно становится непроходимым для кораблей. Морские птицы, горбатые киты, киты Минке часто появляются на поверхности воды.


Острова Melchior

Острова Melchior – это группа из 16 покрытых снегом и льдом островов в составе архипелага Палмера. Они впервые были нанесены на карту в ходе 3-ей Французской антарктической экспедиции под руководством Жана-Батиста Шарко в 1903–1905гг. Здесь можно увидеть колонии пингвинов, плавающих у берега китов и тюленей, а также невероятно красивые большие айсберги.


Антарктическая станция Port Lockroy

Станция Port Lockroy – самое посещаемое туристами место в Антарктиде. Гористые пейзажи, богатый животный мир и историческое наследие привлекают путешественников. В настоящее время эта британская станция функционирует как музей и почтовое отделение. Здесь есть своя колония папуасских пингвинов.

Условия использования

Включено в стоимость тура

  • авиаперелеты Пунта-Аренас – о. Кинг Джордж – Пунта-Аренас
  • размещение на борту в каюте выбранной категории
  • размещение в гостинице в Пунта-Аренасе в первый и последний день экспедиции (2 ночи)
  • услуги профессиональной команды и судового кока
  • трёхразовое питание на борту
  • образовательная программа на борту
  • топливо
  • портовые сборы
  • первая помощь на борту
  • все необходимые таксы и разрешения, включая специальный пермит от Национального Антарктического комитета
  • все текущие расходы по обеспечению жизнедеятельности судна
  • спасательный жилет (ПСП), тип автоматический, с упряжью
  • постельное белье, которое включает теплое пуховое одеяло
  • доступ к наглядным материалам: морским картам и миниатюрной бортовой тематической библиотеке
  • ограниченный доступ к спутниковому телефону (На судне установлена связь от Starlink) (оплата телефонных переговоров не включена))

Не включено в стоимость

  • авиабилеты до Пунта-Аренас (Чили) и обратно
  • питание в Пунта-Аренасе
  • дополнительные ночи проживания в гостиницах (до/после экспедиции) (при необходимости)
  • доплата за одноместное проживание
  • виза (при необходимости)
  • затраты по использованию средств спутниковой связи в личных целях
  • интернет (оплачивается на борту судна)
  • медицинская страховка (80 евро) и расходы, связанные с личной эвакуацией (Внимание! Наличие страховки обязательно для данного путешествия)

Уточнение по цене

Внимание! Стоимость тура разная в разные даты
05.02–17.02.2026*
Стоимость экспедиции при размещении в двухместной каюте класса А (места расположены пульманом (как в купе, друг над другом) – 12 900 евро с человека

Стоимость экспедиции при размещении в Family suite (каюта класса С целиком)32 450 евро (стоимость за каюту) (каюта продается только целиком, подселение не производится) (трехместная каюта с собственным душем и туалетом)
*Оплата производится в рублях по внутреннему курсу компании на день оплаты (ЦБ+5%)
Специальный заезд!!!
«Переосмысление себя в условиях дикой природы»Программа для предпринимателей с Генеральным директором Национального ESG Альянса и экс-президентом школы «Сколково»
Лидер экспедиции – Андрей Шаронов
25.02–09.03.2026*
Стоимость экспедиции при размещении в двухместной каюте класса А (места расположены пульманом (как в купе, друг над другом) – 16 800 евро с человека

Стоимость экспедиции при размещении в Family suite (каюта класса С целиком)40 350 евро (стоимость за каюту) (каюта продается только целиком, подселение не производится) (трехместная каюта с собственным душем и туалетом)

*Оплата производится в рублях по внутреннему курсу компании на день оплаты (ЦБ+5%)
Внимание! До 01.03.2026 действует акция раннего бронирования на туры сезона: ноябрь 2026 – март 2027 года
*Цены указаны с учетом акции.

27.11
–09.12.2026
17.12–29.12.2026
06.01–18.01.2027
07.03–19.03.2027
Стоимость экспедиции при размещении в двухместной каюте класса А (места расположены пульманом (как в купе, друг над другом) – 12 900 евро с человека

Стоимость экспедиции при размещении в Family suite (каюта класса С целиком)30 960 евро (стоимость за каюту) (каюта продается только целиком, подселение не производится) (трехместная каюта с собственным душем и туалетом)
*Оплата производится в рублях по внутреннему курсу компании на день оплаты (ЦБ+5%)
Условия бронирования:
50% – в течение 3-х дней со дня выставления счета
50% – не позднее 3-х месяцев до начала программы

Как добраться

Международный перелёт в Сантьяго (Чили), далее необходим чартерный перелет до Пунта-Аренас. Примерная стоимость авиаперелёта от Москвы – от 1 325 долларов США (в одну сторону).

Внимание! В связи со сложными погодными условиями возможны задержки рейсов. Для обратного вылета после окончания тура необходимо закладывать минимум одни дополнительные сутки (например, окончание тура планируется 6 января, обратный вылет следует планировать 8 января и позже)

Парусная шхуна ледового класса Amazone

Двухмачтовая шхуна Amazone – это современный парусник, спроектированный известной судостроительной компанией Olivier van Meer Design в Голландии.

Шхуна была построена в 1963 году и работала в качестве рыболовецкого судна в акватории Северного моря.

В 1993 году судно было переоборудовано в парусник и стало осуществлять регулярные чартерные рейсы.

С 2021 года на судне Amazone осуществляются регулярные плавания в высоких широтах Арктики и Антарктики: за это время было проведено 20 экспедиций на Новую Землю, 9 экспедиций в Антарктиду и учебные переходы из России в Латинскую Америку.

Парусник сочетает в себе скорость и надежность большого парусника с маневренностью, присущей малым судам.

Практиканты на судне размещаются в 2-местных каютах, мужчины и женщины – раздельно (за исключением пар и членов семьи / друзей).

В Семейной (Флагманской) каюте может разместиться до 3 человек (1 двухспальное место и 1 – односпальное). Семейная (флагманская) каюта (Family suite) оборудована собственным душем и туалетом

Каждая каюта оборудована раковиной с холодной и горячей водой.

В общем пользовании находятся 5 санузлов, а также просторный салон для проведения собраний и мероприятий

ТипДвухмачтовая шхуна ледового класса
Спущена на воду1963г.
Переоборудована1993г.
Длина42 м
Ширина7,6 м
Осадка3,7 м
Количество парусов 7 штук
Площадь парусности420 кв.м
ДвигательGM 8 cyl 250 HP diese
Электрическая сеть230V
Гальюны / душевые5/5
Автономность70 суток

Схемы палуб

Палуба 1
Палуба 1

Питание

В стоимость экспедиции включено трехразовое питание на борту парусника.
На борту работает судовой повар-кок.
Меню ближе к ресторанному.
Практиканты участвуют в хозяйственных вахтах.
На борту введен сухой закон. Употребление алкоголя запрещено.
Об ограничениях/ особенностях в питании необходимо сообщать заранее
Питание в Пунта-Аренасе в стоимость тура не входит и оплачивается дополнительно

Что взять с собой

Обязательно

Желательно

Предоставляется

Часто задаваемые вопросы

Кто может участвовать?

Подходит ли тур для участия детей?

Почему данный тур не называется круизом?

Требуется ли виза для участия в экспедиции?